Полезные статьи
Специальные крановые весы, их Дискретность.Наиболее легкими в обращении механизмами, используемыми на складах для процесса погрузки и разгрузки транспортных средств и переноски грузов, являются электронные крановые весы, сконструированные в соответствии с ГОСТ 22584-77. Они имеют приводы подъема и горизонтального передвижения. Крановые весы различают по местонахождению взвешивательного механизма относительно пути, грузоподъемности, скорости передвижения и подъема, напряжению цепей управления. Сервисные функции:- выборка массы тары во всем диапазоне взвешивания;- режим пониженного энергопотребления;- пульт дистанционного управления на радиоканале с возможностью использования сервисных функций;- клавиши управления:ВКЛ/ВЫКЛ, УДЕРЖАНИЕ, НОЛЬ, ТАРА;- яркий светодиодный индикатор. Крановые весы повсеместно используются на закрытых и открытых складах сыпучих и штучных грузов. По строению распознают однобалочные и двухбалочные крановые весы; по способу взвешивания груза и катания по подкрановым путям - подвесные и опорные; по роду перерабатываемых грузов - универсальные и специализированные; по типу грузозахватного устройства - крюковые, грейферные, магнитные; по режимам работы - легкий Л (ПВ = 15 %), средний С (ПВ = 25 %), тяжелый Т (ПВ = 40 %), весьма тяжелый ВТ (ПВ = 60%). Предлагаем вашему вниманию электронные весы и упаковочное оборудование фирмы: торговые весы, продуктовые весы, автомобильные весы, ювелирные весы, весы лабораторные, весы аналитические, весы складские, крановые весы, платформенные весы, вагонные весы, железнодорожные весы, напольные весы, весы бытовые. Идет постоянная работа над расширением ассортимента. Индивидуальный подход, гибкие цены, широкий ассортимент позволяют в максимальной степени удовлетворить потребителей данной продукции. Наши специалисты ответят на интересующие Вас вопросы и постараются в ближайшие сроки доставить интересующее Вас оборудование. Все предлагаемые нами весы являются поверенными и сертифицированными. При перегрузке ферромагнитных грузов (на складах металла) применяются мостовые электрические крановые весы, на крюк которых навешивается электромагнитный захват. Магнитные крановые весы выпускаются с одним или двумя (главный и вспомогательный) крюками. При снятии электромагнитного захвата (грузоподъемного электромагнита) весы могут работать как крюковой. На складах при открытом хранении штучных грузов и контейнеров употребляются электрические крановые весы, которые относятся к группе весов мостового типа. Отличительной чертой крановых весов есть наличие двух высоких опор 3, опирающихся на тележки 2, которые перемещаются по рельсам 1, проложенным на отметке от +150 до +200 мм выше уровня земли. На опорах устанавливается мост 4, по которому перемещается тележка 5 с грузозахватом в виде крюка 6. При необходимости на крановых весах устанавливают грейферы и грузоподъемные электромагниты. Крановые весы в соответствии с ГОСТ 7352 - 81 создают двух типов: ККТ - с электрической талью, перемещающейся по мосту, с управлением из кабины или с пола; КК - с грузовой тележкой, с управлением из кабины. На складах с переработкой крупномонтажных контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тонн устанавливают бесконсольные или двухконсольные электрические контейнерные крановые весы. Промышленностью конструируются крановые весы с управлением из кабины. Весы созданы на базе электростали с приводом подъема и горизонтального передвижения и имеют различные грузонесущие органы: крюк, грейфер, кюбель. Кабина закрыта, имеет две двери, два окна и установку подогрева воздуха. Питание механизмов и схемы управления осуществляется от сети переменного тока напряжением 380 В. В случае разветвленной трассы перемещения крановых весов, перевод электростали с одного участка на другой производится при помощи приводных стрелок. В монорельсовых дорогах применяют стрелки трех типов: рамные, круговые, и типа крестовины. Конструкция рамного стрелочного перевода левого исполнения крановых весов позволяет подвесной однорельсовый поезд, идущий по двутавру, указывать на путь. Перевод делается с помощью двух коротких отрезков двутавровой балки, установленной на подвижной раме, которая с помощью катков передвигается по статичной раме. Подвижная рама соединена с гайкой, взаимодействующей с винтом, установленным в подшипниках. Вращение передается винту через специальную клиноременную или цепную передачу от электродвигателя. Крайние положения подвижной рамы крановых весов фиксируется с помощью конечных переключателей, на которые воздействуют упоры, установленные на неподвижной раме. Крановые весы являются главным средством сложной механизации и автоматизации работ также на складах грузов. В соответствии с ГОСТ 16553 - 82 крановые весы с автоматическим управлением получили наименование "складские работы". Используются крановые весы двух основных типов: мостовые и стеллажные. У мостовых крановых весов тележка, несущая вертикальную колонну, передвигается по балкам моста, соединенным концевыми балками. Крановые весы передвигаются при помощи приводов по подкрановым путям, которые или устанавливаются на стеллажи или присоединяются к колоннам здания. Колонна крановых весов несет вилочный грузозахват, который может подниматься вверх и вниз по направляющим с помощью механизма взвешивания, установленного на тележке. Весы сигнализируют о перегрузке, превышающей НПВ на 10% символом «-------». Весы сохраняют работоспособность при кратковременной перегрузке, не превышающей НПВ более, чем на 50%. Питание весов осуществляется от встроенной батареи никель-кадмиевых аккумуляторов типа R20 (входят в комплект совместно с зарядным устройством). Время непрерывной работы от полностью заряженных аккумуляторов не менее 25 часов. Время заряда полностью разряженных аккумуляторов не более 10 часов. Средний срок службы аккумуляторов– 3 года. Дальность действия пульта дистанционного управления:Модель СВК: 8-10 м,модель СВК-Д: 50-150 м; Диапазон рабочих температур весов -35..+55° С. Интерфейс для подключения внешних устройств RS 232C. Выпускают мостовые и стеллажные крановые весы Стахановский машиностроительный завод, а также предприятия электротехнической, станкостроительной, машиностроительной и других отраслей промышленности.
Источник: |
